Booster jako przenośne źródło energii - co zasilisz i na jak długo?

Booster kojarzy się z jednym zadaniem: odpalić auto z rozładowanym akumulatorem. W środku ma jednak spory akumulator litowy, więc w praktyce jest przenośnym źródłem energii, które wozisz w bagażniku. Naładuje telefon w trasie, zasili latarkę i kompresor, a niektóre modele mają gniazdo 12 V jak w zapalniczce.

Żeby z tej energii dobrze korzystać, warto wiedzieć trzy rzeczy: ile jej faktycznie jest, na co wystarczy i jak nie zużyć jej tak, że zabraknie na rozruch, czyli na to, do czego booster kupiłeś.

Ile energii ma booster? mAh a Wh

Producenci boosterów podają pojemność w miliamperogodzinach (mAh), tak jak w powerbankach. Sama liczba mAh nie mówi jednak, ile energii jest w środku, bo nie uwzględnia napięcia. Pojemność w mAh podaje się dla napięcia ogniw litowych, które wynosi zwykle ok. 3,7 V, a nie dla 12 V, z którego korzysta auto.

Dlatego lepszą miarą są watogodziny (Wh), czyli energia niezależna od napięcia. Przeliczenie jest proste:

Wh = mAh × V / 1000

Dla Mikavi EnerJump 2: 16 000 mAh × 3,7 V / 1000 = 59,2 Wh. Tę wartość podaje też producent. EnerJump 1 ma tę samą pojemność w mAh, a jego energię w Wh potwierdzamy u producenta.

Watogodziny przydają się przy porównywaniu urządzeń o różnym napięciu. Pozwalają też szybko policzyć, jak długo booster zasili dane urządzenie, o czym niżej.

Ile energii zużywa jeden rozruch silnika?

Mniej, niż się wydaje. Rozruch to bardzo duży prąd, ale tylko przez kilka sekund. Przykładowo: jeśli rozrusznik pobiera 300 A przy napięciu ok. 10 V przez 3 sekundy, zużywa ok. 9000 J, czyli ok. 2,5 Wh. To kilka procent energii zgromadzonej w boosterze 59 Wh.

Wniosek: przy rozruchu najważniejsze jest, jak duży prąd booster odda w krótkim czasie, a nie ile ma pojemności. O tym, jaki prąd dobrać do silnika, piszemy w artykule Jaki booster do diesla?.

Nie oznacza to, że słabo naładowany booster odpali auto tak samo jak pełny. Im mniej energii w ogniwach, tym bardziej spada ich napięcie pod dużym obciążeniem, a rozrusznik potrzebuje odpowiedniego napięcia. Więcej o tym zjawisku w artykule Napięcie rozruchowe 12V w jumpstarterze.

Co zasilisz z boostera i na jak długo?

Telefon, tablet, nawigacja (USB)

To najczęstsze zastosowanie. Port USB działa jak w zwykłym powerbanku. Przy ładowaniu część energii traci się na przetwarzanie napięcia i ciepło, więc do telefonu trafia mniej, niż wynika z pojemności.

Szacunek dla boostera 59 Wh: telefon z baterią 4000-5000 mAh ma ok. 15-19 Wh. Po uwzględnieniu strat wychodzi ok. 2 pełne ładowania telefonu, a przy mniejszych telefonach nieco więcej.

Urządzenia samochodowe 12 V (gniazdo DC)

Booster z wyjściem DC 12 V ma gniazdo takie jak zapalniczka w aucie. Możesz do niego podłączyć urządzenia samochodowe na 12 V. Wyjście 12 V / 10 A pozwala na pobór do 120 W (12 V × 10 A). Urządzenie o większym poborze się nie nada.

Czas pracy policzysz z prostego wzoru:

czas pracy (h) ≈ energia boostera (Wh) × sprawność / pobór urządzenia (W)

Przykład: urządzenie o poborze 30 W, booster 59,2 Wh i sprawność ok. 80%: 59,2 × 0,8 / 30 ≈ 1,5 godziny. Pobór znajdziesz na tabliczce znamionowej lub w instrukcji urządzenia.

Czego booster nie zasili

Booster samochodowy nie ma gniazda 230 V, więc nie podłączysz do niego sprzętu domowego wprost z wtyczki. Nie zastąpi też zasilania na dłuższy biwak: 59 Wh to dużo jak na telefon, ale mało dla urządzeń, które pracują godzinami z dużym poborem.

Jak nie zostać bez energii na rozruch?

Booster jako powerbank kusi, ale jego główne zadanie to awaryjny rozruch. Rozładowany do zera w dniu, w którym akumulator odmówi posłuszeństwa, nie pomoże. Kilka zasad:

1. Zostawiaj zapas. Nie rozładowuj boostera do końca, ładując telefon czy zasilając urządzenia 12 V, jeśli później możesz go potrzebować do odpalenia auta.
2. Doładuj po każdym użyciu. Po rozruchu, pompowaniu opon czy ładowaniu telefonu podłącz booster do ładowarki, gdy tylko będzie okazja.
3. Sprawdzaj poziom naładowania raz na kwartał. Ogniwa litowo-polimerowe trzymają ładunek przez wiele miesięcy, ale booster nieużywany przez cały rok może mieć za mało energii.
4. Kompresor też zużywa energię. Pompowanie opon to dłuższe obciążenie niż rozruch. Po większym pompowaniu warto booster doładować.

Jeśli auto nie chce zapalić po kilku próbach, nie męcz boostera i rozrusznika. Kiedy przerwać i co sprawdzić, opisujemy w artykule Rozładowany akumulator - jak odpalić samochód jumpstarterem?

Ładowanie boostera i zima

Boostery Mikavi ładuje się przez USB-C. EnerJump 1 ładuje się w 4-5 godzin, EnerJump 2 w ok. 5 godzin. EnerJump 2 obsługuje szybkie ładowanie (9 V / 2 A i 12 V / 1,5 A), więc najszybciej naładujesz go ładowarką USB-C, która obsługuje te napięcia. Zwykła ładowarka 5 V też zadziała, ale potrwa to dłużej.

Oba modele pracują w zakresie od -20°C do 60°C i można je trzymać w samochodzie przez cały rok. Mróz nie niszczy energii w boosterze, ale sprawia, że akumulator litowy oddaje jej mniej. Ładowanie najlepiej robić w temperaturze dodatniej, np. w domu, bo producenci ogniw litowych zwykle nie dopuszczają ładowania poniżej 0°C.

Mikavi EnerJump 1 i EnerJump 2 jako źródło energii

Oba boostery mają tę samą pojemność 16 000 mAh. Różnią się wyjściami, czyli tym, co możesz z nich zasilić.

• Mikavi EnerJump 1 - kompaktowy booster z powerbankiem USB, kompresorem i latarką. Wystarczy, jeśli poza rozruchem ładujesz głównie telefon.
• Mikavi EnerJump 2 - ma dodatkowo gniazdo DC 12 V / 10 A i szybkie ładowanie USB-C. Lepszy wybór, jeśli chcesz zasilać urządzenia samochodowe 12 V.

Oba modele mają kompresor do opon. Czy taki zestaw 2w1 ma sens, piszemy w artykule Jump starter z kompresorem czy bez?. Pełne porównanie parametrów, w tym prądu rozruchowego, znajdziesz w porównaniu EnerJump 1 i EnerJump 2.

Najczęstsze pytania

Podsumowanie

Booster to przenośne źródło energii o pojemności podobnej do dużego powerbanka. EnerJump 2 ma 59,2 Wh. Jeden rozruch zużywa z tego niewiele, więc reszta może posłużyć do ładowania telefonu, pompowania opon i, w modelu z gniazdem DC, do zasilania urządzeń 12 V. Pilnuj tylko zapasu: doładowuj booster po użyciu i sprawdzaj go raz na kwartał, żeby w dniu awarii miał energię na to, do czego go kupiłeś.