Jak działa automatyczne włączanie i wyłączanie wideorejestratora?

Większość nowoczesnych kamer samochodowych została zaprojektowana tak, aby być w pełni bezobsługowa. Oznacza to, że kierowca nie musi pamiętać o każdorazowym włączaniu nagrywania po wejściu do auta ani o wyłączaniu urządzenia po zakończeniu jazdy. Nagrywanie rozpoczyna się automatycznie wraz z włączeniem zapłonu, a kończy w momencie zgaszenia silnika.

Cykl pracy kamery: od uruchomienia po zapis ostatniej klatki

Standardowe podłączenie kamery (gniazdo zapalniczki lub linia zasilania bez adaptera stałego zasilania) daje napięcie tylko przy pracującym silniku. Sposób, w jaki kamera reaguje na pojawienie się i zanik tego napięcia, opisujemy w dwóch krokach poniżej.

Uruchomienie silnika (Start)

Po przekręceniu kluczyka w stacyjce lub naciśnięciu przycisku Start/Stop instalacja elektryczna podaje napięcie na linię zasilającą kamerę. Wideorejestrator wykrywa impuls prądowy na wejściu zasilania, inicjuje system i rozpoczyna zapis w pętli - proces ten trwa zwykle kilka sekund.

Zgaszenie silnika (Stop)

Po odcięciu zapłonu napięcie na linii zasilającej zanika. Kamera wykrywa ten spadek i uruchamia procedurę zamknięcia: dokańcza zapis bieżącego pliku wideo, finalizuje strukturę pliku na karcie pamięci (kluczowe dla uniknięcia jego uszkodzenia) i dopiero wtedy wyłącza system. Do przeprowadzenia tej procedury po zaniku zasilania głównego kamera korzysta z wbudowanego superkondensatora lub baterii. W przypadku wszystkich modeli Mikavi, urządzenia wyposażone są w superkondensator.

Automatyczne uruchamianie a tryb parkingowy.

Opisany wyżej cykl (zasilanie tylko przy pracującym silniku) zmienia się, gdy w instalacji auta zamontowany jest tryb parkingowy. Aby kamera mogła rejestrować zdarzenia również podczas postoju, nie może całkowicie tracić zasilania w momencie zgaszenia silnika - wymaga to innego źródła prądu niż gniazdo zapalniczki, które w większości aut jest odcinane razem z zapłonem.

Rola adaptera zasilania (Hardwire Kit)

Przełączenie kamery między trybem jazdy a trybem parkingowym wymaga adaptera stałego zasilania (Hardwire Kit). Urządzenie to podłącza się bezpośrednio do skrzynki bezpieczników i pełni dwie funkcje: dostarcza kamerze prąd niezależnie od tego, czy auto jest uruchomione, czy nie, oraz monitoruje napięcie akumulatora, odcinając zasilanie przed jego nadmiernym rozładowaniem. W artykule o doborze bezpieczników podpowiadamy, gdzie najlepiej podłączyć zasilanie trybu parkingowego.

Automatyczne przełączanie trybów

• Podczas jazdy: urządzenie nagrywa w pętli w standardowej rozdzielczości i z pełną częstotliwością klatek.
• Po zgaszeniu silnika: kamera wykrywa zanik sygnału z zapłonu (lub spadek napięcia na linii sterującej adaptera) i przechodzi w tryb parkingowy - np. nagrywanie poklatkowe (timelapse) lub czuwanie z detekcją ruchu bądź wstrząsów, w zależności od implementacji w danym modelu.
• Ponowne uruchomienie: po odpaleniu silnika adapter przywraca pełne napięcie na linii sterującej, kamera wychodzi z trybu czuwania i wraca do ciągłego nagrywania trasy.

Zaawansowany tryb parkingowy z detekcją ruchu i wstrząsów obsługuje m.in. Mikavi PQ8, przy podłączeniu przez adapter stałego zasilania.

Najczęstsze pytania

Czy trzeba ręcznie włączać kamerę przy każdym uruchomieniu auta?

Nie - przy podłączeniu opisanym powyżej start i stop nagrywania są sterowane sygnałem z instalacji elektrycznej, a nie przełącznikiem obsługiwanym przez kierowcę.

Dlaczego kamera może rozładować akumulator na parkingu?

W trybie parkingowym kamera pobiera niewielki, ale ciągły prąd. Adaptery zasilania z funkcją ochrony napięcia (Low Voltage Cutoff) mierzą napięcie akumulatora i odcinają zasilanie kamery po spadku poniżej ustawionego progu (typowo ok. 11,8 V), zanim dojdzie do rozładowania uniemożliwiającego rozruch silnika.